Townsman
- Concept
コンセプト -
Concept モデルのコンセプト
【廃棄シートベルトのみで組み上げる】
従来の技術設計ではおよそ作成不可能と思われたモデル「Townsman」。無駄なパーツを削ぎ落とし、「廃シートベルト」のみで組み上げる事で非常にコンセプチュアルなモデルとなりました。都会的でありながら、シートベルトならではのモード感あるレイヤー、そしてカラーベルトによるスポーティな表情。これら3つの表情が絶妙に組み合わさったデザインはオン〜オフまで幅広くご利用頂けるデザインです。
- Design
デザイン -
Design モデルのデザインについて
大きく4つのシートベルトパーツを組み上げる事。伸縮を一切しないシートベルトはより高い精度を持った縫製技術がなければ組み上がりません。寸分狂わない組み上げ技術がなければ形が崩れてしまいます。日本の縫製技術によってこれを実現し、他のシートベルトのモデルよりも更にモード感あふれるデザインです。
- Lifestyle
コーディネート -
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Lifestyle おすすめコーディネート
フォーマルスーツからカジュアルまで。他のデザインよりも癖のないデザインはユニセックスにどなたでも、またどんなシーンでもご活用頂けます。
- Exterior
外装 -
Exterior 外装の機能・デザインについて
シートベルトを幾重にも重ねていく事で生まれる独創的なレイヤーの中には「特注車の廃材」カラーベルトが差し込まれています。自動車のインテリアの数だけ存在する多彩なシートベルトは次に何が出来るか、デザイナーにも分かりません。ボディやファスナーのつまみにさり気にコンビネーションされている素材は廃タイヤチューブ。1本で2t以上の耐荷重性を持つシートベルトのタフネスさを更に重厚なものへ導きます。モード、インテリジェンス性が感じられるデザインはシートベルトでしか得られないデザインです。
- Interior
内装 -
Interior 内装の機能・デザインについて
黒基調を活かし、内装はナイロンを採用。廃タイヤチューブのファスナーつまみがアクセントになったファスナーポケットはポストカードサイズとなっており、旅行先ではパスポート等大切な荷物の収納が可能です。また2つのあおりポケットはスマートフォンやキーケース等長尺な小物を難なく収納出来ます。背面にはラップトップ専用の仕切りポケットがあり、芯材が入っている為、型崩れや背負った際の荷物のゴワつきを防ぎます。
- Size
大きさ・容量 -
Size 大きさ・容量について
バックパックとしてたっぷりとした容量。マチが大きく、書類やPCなどの日々の荷物はもちろんの事、簡単な着替えなども楽に収納可能です。
* Male Model / 180cm
* Female Model / 160cm
- Others
その他特徴 -
Others その他の特徴
「シートベルトの端材の端材」を利用したオリジナルチャームがブランドのサインとして1ポイントのアクセントとなります。着脱可能なので、お好みに合わせてご利用頂けますし独立させて他のバッグに取り付けたり、キーホルダー代わりにもご利用頂けます。
「廃材を余すことなく使い切る」
このチャームはMODECOの廃材に対する想いの証明です。
- Spec
スペック -
Spec スペック
Size
W300H420×D160 (mm)
Weight
1155g
Materials
本体: ポリエステル、タイヤチューブ 内装: ナイロン
Specifications
内装ラップトップポケット1: W300×H300 (mm)
内装ファスナーポケット: W200×H130 (mm)
内装ポケット1: W140×H100 (mm)
内装ポケット2: W 80×H100 (mm)
- Material
素材 -
Material 素材について
この世に存在する数多の繊維素材の中でも「世界最強」と言っても過言ではないシートベルト。耐荷重性、耐摩耗性、裂傷強度、耐経年劣化、耐水性、難燃性などあらゆる外的要因を一切寄せ付けないスーパーハイスペックな素材です。一般的にバッグシーンで利用される高強度のナイロンとは比較にならない程の強靭性は1本で2t以上に耐える耐久性があります。最強の強度とは裏腹に、シャープでスタイリッシュな表情を持つ為、スマート、インテリジェンス性を醸し出します。そしてその内には世界最強クラスの強度が潜在しており、美しさと逞しさ、どちらもバッグに映える２面性が特徴的な素材です。
- Production
製造 -
Production 製造について
シートベルト１本だけではパーツに成り得ません。１本１本丁寧に紡ぎ合わせていく事で、「１つのパーツ」が完成するのです。これらは１つ１つ職人の手により仕立てられていく事で複数のパーツが生まれバッグへ昇華していくのです。故に通常のバッグの生産時間よりも２倍〜３倍の時間を要する本コレクションは大量生産が難しいシリーズとなります。また廃材の廃棄時点では多彩なシートベルトが混載した状態で廃棄される為、１本１本をどのように組み合わせるのか、製作の都度思考しながら作られます。その為、各モデル年間に生産出来る本数に限りがあり、ハンドメイドによる限定販売を基本としております。
- Social Issues
社会課題 -
Social Issues この素材が抱える社会問題
産業廃棄物の廃棄量は「産業の規模」によって違いがあります。あらゆる産業廃棄物の中でも単体では「世界最大規模の廃棄量」を誇るシートベルトは自動車産業が存在する各国、各エリアに同様の問題があると想定されます。廃棄される理由はいくつかありますが、取り分けシートベルトに関しては「１本」で自動車事故から搭乗者の命を守る役割があります。その為、非常に厳しい耐久検査をくぐり抜け、始めて自動車へ実装されます。寸分の脆弱性も許されません。この基準に僅かながらでも満たない場合は廃棄となり、シートベルトとしての役割を向かえる事なく、存在意義を失います。しかし元よりはオーバースペックとも言えるこの廃材はバッグの素材となる事で、他の素材では成し得ないあらゆる恩恵をもたらしてくれるのです。
